Quanto preciso tirar no Enem para passar em Medicina?

O Enem corresponde ao Exame Nacional do Ensino Médio. Através do sistema de avaliação, bolsas de estudo no ensino público e no ensino privado são distribuídas para estudantes que desejam ingressa no nível superior. Quanto mais concorrido o curso, maior será a nota que você terá que tirar para garantir a sua vaga, como é o caso do curso de medicina. Está se perguntando quanto precisa tirar na prova do Enem para passar em Medicina? Entenda mais sobre o assunto lendo o texto a seguir.

Saiba como realizar a inscrição Enem 2021.

Ponto de Corte

Para entender a pontuação que você alcançar em cada curso, é importante compreender o sistema de avaliação. Para garantir o seu ingresso em uma universidade, a nota que você conseguir deve ser superior a nota de ponto de corte do curso.

Por exemplo, se a oferta é de 30 vagas e a menor nota a preenchê-las é 689.12, isto significa que para estar entre os aprovados, a sua nota tem que ser superior a última nota a entrar. O ponto de corte é atualizado todo dia durante o período de inscrição e o candidato deve conferi-la.

Prouni

O Prouni é o Programa Universidade Para Todos e é através deles que os alunos participantes do Enem podem concorrer a bolsas de estudo no ensino privado.  Para o estudante ingressar em um curso em 2020, por exemplo, será necessário superar nota de corte Prouni 2019.

Para calcular a nota de corte, você deve considerar a pontuação da própria universidade e as modalidades de cota e ampla concorrência.  Outra modalidade a considerar é a bolsa integral e a bolsa parcial. Então para cada uma destas situações, haverá um ponto de corte diferente.

Por exemplo, o curso de medicina em 2018 teve uma média de ponto de corte para ampla concorrência no Prouni foi de 636,90, enquanto na modalidade de cota foi de 709,56. Informe-se quanto a universidade de sua escolha e fique de olho no resultado Prouni!

Sisu

O Sisu é o Sistema de Seleção Unificada e facilita o acesso dos estudantes às bolsas no ensino público. Assim como no Prouni, para garantir o ingresso em uma universidade pública, o aluno deve atingir uma pontuação superior a nota de corte do Sisu.

Ao se inscrever no sistema, o aluno terá acesso diário as notas de corte que irão surgir de acordo com os alunos que se candidatem à vaga. Para quem quer calcular a pontuação passada, confira abaixo a menor nota necessária para algumas regiões:

  • Salvador – 672,05
  • Belo Horizonte – 681,94
  • João Pessoa – 671,36
  • Recife – 653,96
  • Rio de Janeiro – 703,86
  • Brasília – 694,15
  • São Paulo – 819,92

Passo a Passo para se Inscrever no Enem

O ENEM 2021 é a porta de entrada para centenas de jovens que desejam ingressar no ensino superior. O exame avalia as habilidades do estudante e a partir de sua pontuação é possível se inscrever para diversas vagas em universidades de todo Brasil, sendo assim acompanhe a seguir nosso post que trás mais detalhes referentes ao ENEM 2021!

O ENEM 2021 ainda não deu início ao seu período de inscrições, porém se você deseja se adiantar e ficar por dentro de todos os detalhes referentes ao exame continue acompanhando!

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  • Educa Mais Brasil 2021

O QUE É ENEM?

Enem é a sigla de Exame Nacional do Ensino Médio, um exame que foi criado pelo Ministério da Educação e Cultura (MEC) afim de avaliar o nível de aprendizado dos estudantes que concluíram o seu ensino médio no Brasil.

O exame é realizado anualmente por milhares de estudantes, pois além de avaliar o aprendizado dos mesmos o exame abre portas para programas como o PROUNI que libera bolsas de estudo em instituições diversas do ensino superior.

PASSO A PASSO INSCRIÇÕES ENEM 2021

As inscrições para o ENEM 2021 serão realizadas no portal do INEP onde será preciso preencher um formulário com suas informações pessoais, de endereço, escolaridade e socioeconômicos.

Na inscrição você também definirá a língua estrangeira pela qual você optará e a cidade onde deseja realizar as provas.

Veja como se inscrever através da página do participante ENEM:

  • Acesse o portal do INEP clicando aqui;
  • Informe o seu CPF;
  • Clique em enviar.
  • Preencha com atenção o formulário com os seus dados pessoais:
  • Agora preencha com o formulário de endereço e então clique em Próximo:
  • Informe a língua estrangeira pela qual você optou e a cidade onde você deseja realizar a prova do ENEM 2021;
  • Clique em Próximo;
  • Vamos agora preencher os dados referentes a sua situação no ensino médio:
  • Por fim preencha o seu Questionário Socioeconômico para concluir a sua inscrição;

Após concluir o preenchimento de sua inscrição online será preciso realizar o pagamento da taxa de inscrição, essa taxa pode sofrer reajuste anualmente podendo possuir valor a partir de R$80,00.

NOVIDADES ENEM 2021

Novidades foram implementadas no ENEM 2021 para aumentar a segurança em torno do exame e garantir o não vazamento das provas, veja quais são essas novidades:

  • Aplicação da prova em dois domingos consecutivos;
  • Cadernos de prova personalizados;
  • Novos parâmetros para solicitar a isenção;
  • Utilização do NIS na inscrição de quem solicita isenção;
  • Novas regras para quem solicita atendimento Especializado e Específico;
  • Restrições e justificativa para ausências.

DÚVIDAS ENEM 2021

Se você possui dúvidas ou deseja obter maiores informações em relação ao ENEM 2021 basta entrar em contado com o atendimento por meio do número:

  • Telefone: 0800 61 61 61

Agora que você já conhece um pouco mais do processo de inscrições no ENEM fique de olho no site do INEP para não perder nenhuma etapa!

Alta de desemprego no Brasil

Consultar seguro desemprego online tem se tornado cada vez mais buscado, isso acontece devido à grande alta de desempregados no país. Afinal, para quem acabou de perder o emprego, o benefício do seguro desemprego é muito importante, pois ajuda a manter as contas no fim do mês, vamos entender mais sobre esse benefício.

O seguro desemprego é um benefício concedido pelo Ministério do Trabalho aos trabalhadores da CLT, que tiveram o vínculo empregatício interrompido pelo empregador sem justa causa. O benefício pode variar de 3 a 5 parcelas de acordo com as novas regras do seguro desemprego.

Mas antes do trabalhador dar entrada no benefício, é necessário ficar por dentro das novas regras e saber quem tem direito ao seguro desemprego.

Dar Entrada no Seguro Desemprego

Se você está apto para receber seguro desemprego, precisa ir até um posto de atendimento para dar entrada no benefício, mas vale lembrar que antes de dar entrada no benefício e preciso efetuar um agendamento seguro desemprego pela internet antes de ir até o local com os seus documentos.

Consultar Online

Após verificar as questões anteriores, está na hora de aprender a consultar seguro desemprego pela internet. Para isso, basta acessar a plataforma do MEU INSS ou então o site https://sisgr.caixa.gov.br/internet.do?segmento=CIDADAO01, caso você nunca tenha acessado esse site, será preciso efetuar um pequeno cadastro. Para se cadastrar, basta inserir o número do PIS e clicar em cadastrar senha, leia e aceite as cláusulas, crie uma senha de acesso internet e pronto.

Com a senha internet cadastrada, insira novamente o número do PIS, insira a senha criada no passo anterior e clique em ok.

Em seguida, clique na aba seguro desemprego, na opção consulte benefício, em seguida escolha o número do requerimento do seguro desemprego e pronto, todas as informações como valor do Seguro Desemprego e datas de pagamento do seguro desemprego estão disponíveis na tela.

Caso você ainda tenha dúvidas sobre como consultar seguro desemprego online, veja esse passo a passo em vídeo.

Consultar com Cartão Cidadão

Se você possui o cartão cidadão com senha cadastrada, basta ir até uma agência da Caixa, terminais de autoatendimento ou casas lotéricas e efetuar uma consulta seguro desemprego de forma rápida e prática. Vale lembrar que com o cartão cidadão também é possível consultar outros benefícios, como saldo do PIS e também o extrato FGTS.

Consulta por Telefone

Outra excelente opção é ligar gratuitamente para Caixa Econômica Federal e obter mais informações sobre o seu seguro desemprego, basta ligar para 0800 726 0207 e se informar.

Veja como parcelar impostos do seu carro

Quem é dono de algum automóvel ou é bastante ligado a essa área sabe muito bem que o licenciamento é muito importante para estarmos de acordo com as leis que regem os trânsitos brasileiro definida pelo Departamento de Trânsito, mais conhecido como Detran.

É de suprassumo importância que fique em dia com o licenciamento do seu carro para que evite transtornos maiores, como constrangimentos e multas. O licenciamento ocorre todo ano, por isso é necessário que vá separando uma quantia para efetuar o pagamento do licenciamento e ficar longe desses contrapesos.

Quer se informar mais sobre o Licenciamento 2021 SP? Então veja o artigo abaixo.

Como consultar licenciamento Detran SP

Com o avanço da tecnologia, os departamentos de trânsito procuraram automatizar mais seus serviços e transferir boa parte do mesmo para internet, fazendo com que os motoristas economizem tempo e dinheiro, assim como diminuir a carga de trabalho dos atendentes da instituição.

No site do Detran do estado de São Paulo você pode consultar o licenciamento 2021, especificando o mês de pagamento e também o valor da fatura. Para consultar o as informações sobre seu licenciamento são precisas que tenha em mãos um computador com acesso a internet onde a velocidade da mesma seja boa suficiente para que nada ocorra errado durante o momento da consulta.

Vá até o site do Detran oficial pelo endereço www.detran.sp.gov.br. Ao acessar irá se deparar com um site com visual limpo e fácil de ser manuseado projetado tanto para usuários leigos, quanto para usuários mais avançados.

Disposto para o usuário está um menu bem simples, mas preciso, na parte superior do site.

Clique na seção de veículos, logo abrirá mais uma página com diversos serviços prestado online, como pesquisa de débitos e restrições, comunicação de venda, transferência do veículo, registro de veículo 0km e também licenciamento, a que nos interessa.

Você será redirecionado a uma página com várias formas de licenciamento, como de forma presencial, eletrônica, anual para veículo movido a gás natural ou de veículos de entidades ou órgãos oficiais.

Informações sobre o Detran

O licenciamento dos automóveis não é cobrado todos de uma só vez, mas sim, gradativamente. Todos os meses são escolhidos um numeral do final da placa no qual indica até o mês limite para o pagamento. Quer ver qual é até o mês limite do pagamento do licenciamento do seu carro para o ano de 2019? Confira na lista abaixo:

  • Final da Placa: 1 – até abril
  • Final da placa: 2 – até maio
  • Final da placa: 3 – até junho
  • Final da placa: 4 – até julho
  • Final da placa: 5 e 6 – até agosto
  • Final da placa: 7 – até setembro
  • Final da placa: 8 – até outubro
  • Final da placa: 9 e 0 – até novembro
  • Final da placa: 0 – até dezembro

Está com alguma dúvida relacionada ao Detran SP licenciamento? Então conte-nos na área de comentários para podermos resolver seus problemas.

Eletricidade no asfalto

As coisas estão mudando radicalmente no mundo do motores. Depois do advento dos propulsores híbridos movidos a petróleo e eletricidade, a indústria chegou a um novo patamar: o dos carros totalmente elétricos.

No próximo ano, a Tesla Motors, uma empresa criada em 2003 por um consórcio de empreendedores que inclui os donos do Google, Larry Page e Sergey Brin, vai lançar o Roadster, um esportivo dedois lugares que deverá se tornar um símbolo dos carros ecologicamente corretos.

Totalmente elétrico, design aerodinâmico, carroceira em fibra de carbono e bateria de lítio-íon, o Tesla (o nome é uma homenagem ao sérvio Nikola Tesla, que construiu o primeiro motor eletromagnético rotativo) promete o desempenho de uma Ferrari – vai de 0 a 100 km/h em quatro segundos e alcança mais de 200 km/h de velocidade final.

O Tesla será o primeiro supercarro elétrico. Mas é um carrinho bem mais modesto, que lembra uma pequena caixa de plástico com rodas, que há dois anos divide as ruas de Londres (Grã-Bretanha) com Jaguars e Mercedes. Projetado na Califórnia (EUA) e construído em Bangalore (Índia), o G-Wiz deve sua popularidade ao pesado imposto que as autoridades londrinas instituíram para o uso de automóveis no centro da cidade (cerca de R$ 30, por dia).

Uma carga da bateria do G-Wiz custa cerca de R$ 1,10 e é suficiente para percorrer mais de 60 quilômetros a uma velocidade máxima de 65 km/h. Mas o G-Wiz não está sozinho. Outros três concorrentes disputam espaço com ele (veja reportagem na página 6).

Apesar da chegada do “todo elétrico”, o mercado de carros híbridos (que utilizam motores elétricos combinado a propulsores movidos por derivados de petróleo) ainda não se esgotou – e continua a apresentar idéias revolucionárias.

Até recentemente, os híbridos eram divididos em três tipos. A Toyota, que fabricou mais de metade dos 200 mil carros com motores híbridos vendidos no ano passado nos Estados Unidos, utiliza um sistema chamado “forte”. É o mais sofisticado, que permite andar apenas com eletricidade (por alguns quilômetros no tráfego da cidade), apenas com petróleo ou com uma combinação dos dois decidida pelo computador do carro.

Os híbridos da Honda, a segunda empresa do mercado, são do tipo “macio”. Andam com uma mistura variável de energia elétrica e petróleo, mas não apenas com um ou outro. O híbrido mais barato é o “pára-e-anda” – o motor apaga quando o carro pára no tráfego e religa no momento em que o motorista aperta o acelerador.

Então, apareceu a Mitsubishi com o seu Concept-CT – e elevou a categoria dos híbridos a um novo patamar. O carro utiliza uma tecnologia que a montadora chamou de Mitsubishi In-wheel Eletric Vehicle (MIEV).

Consiste de um motor 1.0 de três cilindros e 67 cavalos de potência, movido a combustível mineral e instalado na traseira do automóvel, complementado por quatro motores elétricos, um para cada roda. Baterias de lítio-íon, colocadas sob o assoalho, na frente do carro, alimentam os motores das rodas dianteiras. O computador controla a velocidade dos motores e decide para onde enviar mais ou menos potência.

Ao usar quatro fontes separadas de energia, os engenheiros criaram um carro que transmite potência para todas as rodas sem necessitar de um pesado conjunto de transmissão e barras de direção. Ao mesmo tempo, deixaram um espaço livre no centro do carro, que pode ser usado para acondicionar a bagagem.

Por enquanto, a Mitsubishi não revela itens como a aceleração, a velocidade máxima e a economia proporcionada pelo Concept-CT. Mas a empresa acredita que o design do carro, que ainda não está à venda, servirá de base para futuros automóveis híbridos e orientará o caminho para a obtenção de mais potência a partir da eletricidade.

A fábrica japonesa pelo menos utilizará essas idéias para desenvolver o Lancer Evolution MIEV, que deve chegar ao mercado em 2010.

Aquecimento global: não há mais tempo a perder

Um fantasma ronda o mundo: o aquecimento global. O aumento das temperaturas médias nas últimas décadas deixou de ser creditada à visão delirante e catastrofista dos ambientalistas radicais. Desde a criação em 1988 pela Assembléia Geral da ONU, do Painel Intergovernamental sobre Mudança Climática (IPCC, sigla em inglês) e a assinatura da Convenção-Quadro das Mudanças Climáticas na Rio-92, sucessivos informes embasam um consenso científico de que o modelo de produção dependente da utilização de combustíveis fósseis (petróleo, carvão, gás natural) e o desmatamento de florestas, estão interferindo diretamente nos ciclos vitais da biosfera de modo caótico, colocando na agenda dos governos e da sociedade um impasse de caráter multicivilizacional e planetário que impacta na vida de todos os seres humanos indistintamente.

Além da ciência e dos ecologistas, os mercados financeiros e consumidores já estão sendo envolvidos neste debate não como expectadores, mas como partes diretamente interessada na resolução dessa questão emblemática e urgente. Hoje é hegemônica a posição de que as atividades humanas influenciam nas alterações climáticas, tornando o nosso planeta mais quente e perigoso.

O aquecimento global deriva da concentração excessiva de gases do efeito estufa (dióxido de carbono, ozônio, metano, óxido nitroso), cujo processo se intensificou deste a revolução industrial, no final do século XVIII, no bojo da modernização capitalista, se acelerando nos últimos anos pelas altas taxas de emissões desses gases oriundos das economias desenvolvidas, que adotam padrões de produção altamente intensivos em energia não-renovável e estilos de consumo suntuário. Estas mudanças estão provocando graves problemas políticos, ambientais, sociais e econômicos: aumento dos níveis dos mares, ciclones, tufões, furacões, secas, enchentes, queimadas; enfim, um conjunto de transformações expondo uma crise mundial sistêmica, projetando desequilíbrios perturbadores que já ameaçam a segurança de povos e promovem perdas materiais consideráveis.

São inúmeras as pesquisas e cenários sobre as consequências das mudanças climáticas divulgadas no âmbito dos organismos multilaterais e instituições governamentais. O último informe da ONU aponta que seis dos sete anos com maiores temperaturas já registrados aconteceram depois de 2001 e parte dos danos causados pelo aquecimento global é irreversível. No “Relatório Stern”, encomendado pelo governo britânico, o mais completo estudo realizado sobre as mudanças climáticas, o ex-economista Chefe do Banco Mundial Nicholas Stern calcula que o combate ao aquecimento global tem um custo hoje de US$ 7 trilhões em dez anos, e que os gastos para estabilizar a emissão de gases responsáveis pelo efeito estufa seriam equivalentes a 1% do Produto Interno Bruto mundial até 2050.

Como se pode constatar, este diagnóstico exige decisões e objetivos mais ousados, para além das iniciativas do frágil e solitário Protocolo de Kyoto, acordo que exige que os países desenvolvidos diminuam, até 2012, o volume de suas emissões para 5% abaixo dos patamares verificados em 1990. Este regime internacional não envolveu três dos quatro maiores poluidores dos dias de hoje – os EUA, que se retiraram do tratado, a Índia e a China.

Apesar do horizonte pessimista delineado por James Lovelock, autor da famosa Teoria Gaia (que compara o planeta terra a um grande organismo vivo), de que as mudanças climáticas já atingiram um ponto irreversível e que nossa civilização dificilmente sobreviverá, ainda é possível alimentar a esperança de uma sociedade menos poluída, movida por fontes naturais renováveis. Várias são as opções: energia solar, energia eólica, aproveitamento da biomassa, células de hidrogênio, resultando numa possível combinação de alternativas tecnológicas consideradas ‘limpas’, que poderiam ajudar na construção de um ambiente mais saudável no planeta.

O Brasil pode dar uma grande contribuição para mitigar os efeitos do aquecimento global, se estabelecer uma política que diminua drasticamente as taxas de desmatamento da Amazônia, fenômeno responsável por 75% das emissões brasileiras, além de priorizar investimentos em fontes renováveis que são abundantes no país. As experiências do Álcool e do Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel (PNPB) são estratégias inteligentes de sustentabilidade energética e vetores de exportações nacionais num cenário pós-Era do Petróleo.

O aquecimento global é certamente um dos principais desafios da governança mundial neste século, e o compromisso com essa governança requer não somente ações governamentais, mas também o envolvimento de todos os segmentos da sociedade. Opção pelo uso de transportes coletivos, plantio de árvores, reciclagem do lixo, consumo responsável, são mudanças de comportamento que podem fazer a diferença na melhoria da qualidade de vida local e global. Como observou André Trigueiro, jornalista e apresentador do Globo News: “Se não dermos a devida resposta à ameaça que nos espreita, ficaremos marcados na História como a civilização que teve a competência de diagnosticar a maior de todas as tragédias ambientais sem que isso tenha justificado uma ampla mobilização da sociedade”. Não há mais tempo a perder.

* Doutor em Ciências Sociais pela UNICAMP. Professor da UFPA.